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工况续航提升至301km众泰E200 Pro要不要考虑?
发表日期:2019-06-21 15:13| 来源 :本站原创 | 点击数:
本文摘要:由内容质量、互动评论、分享传布等多维度分值决定,勋章级别越高(),代表其在平台内的分析表示越好。 原题目:工况续航提拔至301km,众泰E200 Pro要不要考虑? 众泰E200 Pro在 7月5日上市,以北京地域为例,补助后售价6.39万元。因为续航从165km一会儿提拔至

  由内容质量、互动评论、分享传布等多维度分值决定,勋章级别越高(),代表其在平台内的分析表示越好。

  原题目:工况续航提拔至301km,众泰E200 Pro要不要考虑?

  众泰E200 Pro在 7月5日上市,以北京地域为例,补助后售价6.39万元。因为续航从165km一会儿提拔至301km,吸引了不少人的关心。可是在大师的印象中,作为微型电动车的众泰虽然辞别了续航短,可是少不了其他的顾虑,好比说驾驶感触感染好欠好?速度能到几多?平安机能若何?

  近日,众泰E200 Pro在专业的赛车场地进行了机能试驾,试驾有直线加快、持续S弯、告急躲避、发卡弯、倒车入库等项目,对众泰E200 Pro车辆本身的动力、底盘、悬架等进行一次线 Pro的表示会让人们改变高配版老年代步车的见地吗? 我们来看一下。

  整个试驾过程分为专业场地赛赛道的疾速机能挑战试驾,和模仿驾道的驾控挑战试驾两种,起首由全国首个新能源女子赛车队众泰新能源EV Girl车队成员别离在两个赛道区域完成最快圈速的成就,然后试驾队员在颠末EVGirl专业驾控指点后轮流倡议挑战,这看来是一场动真格的挑战赛。

  对于众泰E200 Pro的动力系统,搭载了电池容量为31.9kWh的三元锂电池组,功率为60kW,电池包分量227.8kg,能量密度为142.53wh/kg,NEDC工况续航里程达301km,最大续航里程则为330km。采用永磁同步电机,再加上手艺的优化提拔,E200 Pro最大扭矩为180N·m,0-50公里加快5s,最高车速105km/h。账面上来看,上高速是没有什么问题。

  在专业的赛车手的指点驾驶下众泰E200 Pro赛道表示若何呢?试驾场地当全国了雨,路面有些许积水,车辆容易打滑,E200 Pro由于采用后置后驱结构,采用了前麦弗逊+后双叉臂独立悬架的布局,转向时的车辆反映愈加敏捷,配备的电子不变系统,也无效抑止打滑,避免失控,全体来看侧向支持表示不错。

  其次,众泰E200 Pro的动力电池安插车身底部,重心得以降低,也提高了车身的不变性。如许的结构使得车内座位变得很高,视野愈加宽阔。虽然动力电池放在车底,可是电池组也做了庇护,防护品级IP67,短时过水是不消担忧的。

  别的,众泰E200 Pro开起来很是矫捷,起步响应敏捷,在中低速时表示很好。而且,车身小转弯半径小,不管是泊车入库,仍是穿街走巷,女生或者新手司机开起来也毫无压力。

  可是因为电机功率无限,在高速加快时会有些费劲,轮胎抓地不足,标的目的盘具有一些虚位,前期需要顺应一下。

  众泰E200 Pro的外观对于老款来说并没有什么大的改动,前脸换成了封锁式,显得更为科技范儿。车身采用双色设想,全体勾勒的线条动感时髦。前脸采用双横条幅镀铬中网,共同”C”型LED日间行车灯与晶钻LED大灯,贯穿式LED后尾灯设想,行驶在路上很有辨识度。

  较于众泰E200,在续航、平安、动力、驾乘感触感染等方面有跨越12项优化、22项智能科技使用升级。好比,内饰上新车采用了大面积的软质面料进行包裹,质量感获得了提拔。中控台打消了大部门的实体按键,操作都可在10英寸的中控屏上来完成,设想更为简练。中控屏搭载了T-BOX车载智能系统,能够实现导航、倒车雷达、手机互联等功能。

  平安设置装备摆设上,众泰E200 Pro配备了刹车辅助BA、制动防抱死ABS、电子不变节制系统ESC、坡道辅助、定速巡航等设置装备摆设;此外,像车身不变节制、一键启动、电子手刹、主动恒温空调、感应式车门等适用性的设置装备摆设也都有配备。

  在充电方面,可采用直流快充和交换慢充,快充模式下,电量20%-80%时间为45分钟到一个小时,慢充14-15小时。车辆质保为八年12万公里。

  对于这款车,电驹小编认为若是手上有新能源目标,可是对新能源产物仍持观望立场的人群,不妨入手一辆作为占号利用,等有心仪产物呈现时再改换;第二类受众为,家中有一辆燃油车,能够采办一辆作为辅助车辆;第三类受众为家中充电便利,比力在意车辆的利用成本,要晓得一年电动车要比保守燃油车省下不少钱。

  众泰E200在本年1-7月累计销量9279辆,众泰华北大区司理暗示本年众泰E200 Pro这款车型估计销量在3万台,看来仍是对这款车型十分寄予厚望的。众泰E200 Pro这款车后续市场表示若何,电驹会继续关心。

  (文/许红鹤)前往搜狐,查看更多

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