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众泰E200在冬天无法使用快充功能?4S店:确实是这样
发表日期:2019-05-14 21:44| 来源 :本站原创 | 点击数:
本文摘要:跟着电子科技产物的普及,我们对于电池的使用也变得越来越普遍。同样,在汽车行业内,近几年成长百战百胜的新能源汽车,对电池的需求也十分庞大,因为新能源汽车对于利用路况、利用情况的差别都是很大的,因而对新能源汽车电池的要求也十分苛刻。 家喻户晓,

  跟着电子科技产物的普及,我们对于电池的使用也变得越来越普遍。同样,在汽车行业内,近几年成长百战百胜的新能源汽车,对电池的需求也十分庞大,因为新能源汽车对于利用路况、利用情况的差别都是很大的,因而对新能源汽车电池的要求也十分苛刻。

  家喻户晓,我国河山幅员广宽,南北方的气温差别也很大,因而在我国利用的新能源汽车电池都必必要经受得住大温差的考验,不少车企在这方面都做得不错,我国目前的新能源汽车手艺也都处于优良的形态。可是,来自天津市北辰区的赵先生却暗示本人的车辆被冬天“冻住”了。

  在冬天无法利用快充功能,是质量问题吗?

  赵先生于2016年12月23日在天津市复杂之星汽车发卖办事无限公司采办了一辆2016款三门两座科技版众泰E200新能源汽车。想着支撑国度的新能源汽车财产,加上众泰E200在外型上也挺酷的,并且配备了快充功能,合适本人的购车前提,于是便采办了一辆新能源汽车作为日常上下班代步利用。

  到了本年1月25日的时候,赵先生俄然发觉本人的车辆无法利用快充功能了。赵先生和汽车赞扬网暗示,本人一起头也有想过电池可能是受温度的影响,可是回忆一下,2017年的冬天也是这么用,快充是没问题的,为什么到了本年就坏了呢?

  为了查抄车辆的充电问题,赵先生把车开到了4S店,4S店的售后查抄完之后,售后司理却奉告赵先生,这个快充功能在冬天确实是无法利用的。赵先生分歧意4S店的说法,若是真的说快充功能在冬天无法利用,那为什么客岁冬天却没问题?并且在车辆仿单上也没有暗示快充功能在冬天无法利用。

  车辆快充功能的失效,给赵先生的糊口带来了很大的未便,对于本人车辆的快充问题,赵先生在网上也查询了相关的消息,发觉本人碰到的问题并不是个案,在网上众泰的论坛上有良多车主也是碰到雷同的问题,并且都得不四处理,因而赵先生认为这就是车辆的快充质量问题,但愿4S店和厂家可以或许注重并处理这个问题。

  对于众泰E200新能源汽车快充温度限制的问题,编者也有在论坛上看了良多车主的反馈,发觉绝大部门的车主在冬天都无法利用快充,并且有良多4S店的售后也认可在冬天确实具有快充功能无法一般利用的现象,最初编者在众泰官网上查询了相关材料,发觉众泰E200简直是没有配备电池低温预热功能的。

  那么电池低温预热功能对于电动车来说是不是好的呢?谜底是必定是,无论车辆采用的是哪种材质电池,城市遭到低温的影响。可是,我们能够通过“外力”来处理因低温而导致充电兼容性下降的问题,也是浩繁车厂要处理的主要问题。

  目前比亚迪、北汽、特斯拉等品牌的新能源汽车都有配备电池低温预热功能,在手艺研发上并不是什么全新功能,也不会拥有太多的车辆制形成本,但愿各大车企可以或许在接下来的新产物中,为新能源汽车标配这套功能,这可以或许让北方的新能源汽车车主们带来极大的便当。

  赵先生对此也暗示,众泰汽车该当在宣传或发卖的过程中向消费者申明车辆能否有电池低温预热功能,而不是为了能把车辆卖出去就坦白消费者,这对于北方的车主是很不公允的,极大地影响了车辆的利用。提前和消费者申明环境,总比过后被消费者发觉而又无法处理来得要好。

  众泰汽车只会忽悠车主?

  赵先生还和汽车赞扬网暗示,本人为了这个问题打电线S店和厂家客服赞扬,但对方的立场都很恶劣,完全没有帮车主处理问题的立场。

  汽车赞扬网在收到赵先生的赞扬之后,第一时间把赞扬转交给了厂家,虽然厂家很快就给了回答,但赵先生暗示完全没有接到相关的处置德律风,底子没人联系本人,然后就看到了本人的赞扬“被完成”了,莫非这就是厂家的处理体例吗?

  而按照汽车赞扬网担任处置赞扬的专员暗示,众泰厂家面临车主的赞扬,处置速度都很“快”,但大部门车主的反馈都是没人联系处置问题。这不由让我们思疑,莫非众泰汽车的厂家都是如许忽悠车主的吗?

  近年来,我国新能源汽车的成长势头十分迅猛,这块蛋糕仍是有良多车企在盯着的,除了我们本人的自主品牌之外,还有合伙品牌和进口品牌。即便众泰是以“仿照”出名的,可是到目前为止,也获得了不少消费者的信赖,但愿众泰可以或许在质量这一块可以或许为车主担任,仍是那句老话:“没有一辆车是完满的,消费者但愿看到的是,本人的车辆呈现问题,可以或许获得无效的处置,而不是一味地推诿,仅此罢了。”

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