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最真实的用车体验之马自达CX-3和瑞虎3xe新能源篇
发表日期:2019-06-07 15:56| 来源 :本站原创 | 点击数:
本文摘要:大大都买过车的伴侣都履历过在两车之间做选择题的体验,动力感触感染哪个好?这项新设置装备摆设能否适用?后续调养哪个更省钱等问题也随之发生。这个时候参数表的意义曾经不大,消费者更但愿的是老司机来谈谈用车糊口,因而口碑在购车时的参考价值变得越来

  大大都买过车的伴侣都履历过在两车之间做选择题的体验,动力感触感染哪个好?这项新设置装备摆设能否适用?后续调养哪个更省钱等问题也随之发生。这个时候参数表的意义曾经不大,消费者更但愿的是“老司机”来谈谈用车糊口,因而口碑在购车时的参考价值变得越来越大。

  本篇马自达CX-3和瑞虎3xe新能源的口碑对比文章,会在分析评分以及8个机能方面阐发车主们的点评数据,包罗:外观、空间、动力、油耗等并从中提炼特征标签和最终得分。对于还在两车之间纠结的伴侣来说,最直观地领会两车各方面的优错误谬误从而缩短决策周期就是小编制造这期口碑对比的意义啦。下面让我们一路来看车主眼中的马自达CX-3和瑞虎3xe新能源事实谁更胜一筹。

  分析评分对比

  马自达CX-3

  瑞虎3xe新能源

  保举指数:

  保举指数:

  4.42分

  0.00分

  内饰评分对比

  马自达CX-3

  瑞虎3xe新能源

  4.12分

  4.35分

  马自达CX-3

  瑞虎3xe新能源

  评论车型:

  马自达CX-3 2.0L 主动 奢华版

  那是一般般,合伙品牌这个价位里边儿,如许的内饰很常见,能够说是中规中矩吧

  eltonge

  瑞虎3xe新能源 EV 电机 400 畅行版

  :评论车型

  内饰吧,一般般,蓝黑的配色我能够接管。内饰用料嘛,只能呵呵了。可是新车内味道不是很重。别的没有扶手箱这点很值得吐槽。座椅的包裹性不是很好,开长途估量不会很舒服,就市区近郊开开却是能接管。

  空间评分对比

  马自达CX-3

  瑞虎3xe新能源

  3.85分

  4.58分

  马自达CX-3

  瑞虎3xe新能源

  评论车型:

  马自达CX-3 2.0L 主动 奢华版

  这车对于1米8几的个子的人来说,仍是有些小了,不外对于大部门中国人来说,这款车的空间曾经足够了,储物空间,能够说是中规中矩,水杯,驾驶本行车证之类的,都有它的安身之所。

  就在别处吠

  瑞虎3xe新能源 EV 电机 400 畅享版

  :评论车型

  空间完全ok能够了,五小我坐在里面完全不挤别那种300多斤的就行啊!那啥车也做不了??,通俗身段的,坐在里面也不显得挤,在一个后备箱也完全能够,一般的家用完全没问题,出个门点缀礼物完全没压力后备箱空间,完全没问题呀!日常平凡如果不拉货,必定是够用了……全体空间开门照后排座椅空间,对比过了要比划一价位的比亚迪元,还有北汽360后排空间大,续航也多。价钱都差不多

  舒服评分对比

  马自达CX-3

  瑞虎3xe新能源

  4.55分

  4.54分

  马自达CX-3

  瑞虎3xe新能源

  评论车型:

  马自达CX-3 2.0L 主动 奢华版

  我开车开得比力慢,过烂路没有什么感受,就行驶的舒服性方面,我很是的对劲,车里边儿呢,乐音也不算得太大,策动机的声音也很好听,乐音节制还能够。

  忆难忘888

  瑞虎3xe新能源 EV 电机 400 畅享版

  :评论车型

  舒服性一般,内饰塑料感比力强,每次前次需要放味几分钟,特别有孩子,座椅有点不透气加了织布坐垫

  油耗评分对比

  马自达CX-3

  瑞虎3xe新能源

  4.45分

  0.00分

  马自达CX-3

  瑞虎3xe新能源

  评论车型:

  马自达CX-3 2.0L 主动 奢华版

  加了300块钱的油,我开了有200公里,油耗也就是七个多油吧,具体也没有算过,大约一公里,不到*钱吧。

  瑞虎3xe新能源 EV 电机 400 畅行版

  :评论车型

  260公里 摆布充一次电吧,41元摆布;若是能安装充电桩就好了,会很省钱。

  动力评分对比

  马自达CX-3

  瑞虎3xe新能源

  4.95分

  4.80分

  马自达CX-3

  瑞虎3xe新能源

  评论车型:

  马自达CX-3 2.0L 主动 奢华版

  动力杠杠的,即便是轻踩油门,车的加快也很是的快,这款车的动力给了我很大的欣喜,平顺性很是的不错,上手很是的快,新手也能很快的顺应。

  与那国DE小乌拉呆

  瑞虎3xe新能源 EV 电机 400 畅行版

  :评论车型

  安川手艺的电机,机能确实不错,0-100悄悄松松,100-120也是决心十足,目前没有跨越120码。开节能模式,动力仍是络绎不绝,活动模式的话,电门一点就有,只可惜轮胎跟不上,所以日常平凡都是节能模式,这里说一下能量收受接管,买车之前总感觉这个不靠谱,现实开了才发觉,能够省去踩刹车了,当然要把控好距离和速度,终究轮胎不可,纯真靠刹车的话,急刹是刹不住的。

  性价比评分对比

  马自达CX-3

  瑞虎3xe新能源

  4.15分

  性价比评分

  4.76分

  马自达CX-3

  瑞虎3xe新能源

  评论车型:

  马自达CX-3 2.0L 主动 奢华版

  在同类车里边,这款车的性价比还算是能够的,设置装备摆设中规中矩,这款车的油耗低,若是开上几年的话,省下来的油钱,也是相当可观的。

  忆难忘888

  瑞虎3xe新能源 EV 电机 400 畅享版

  :评论车型

  续航400公里,价钱9万多,是目前市场性价比最高的吧,若是说一年下来完全不消油车的话,该当能省到一两万油钱,车的空间大小也能满足家庭利用,很不错,但愿不久得未来能上市更多的续航里程的车。

  环节词 :

  最实在的用车体验之马自达CX-3和瑞虎3xe新能源篇

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