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10万的价格5万的配置一汽丰田威驰如今月销不到7000辆?
发表日期:2019-04-14 22:44| 来源 :本站原创 | 点击数:
本文摘要:威驰不只是一汽丰田旗下的主要车型,也是晚期最受接待的合伙品牌小型车,为一汽丰田中国市场的扩展立下了汗马功绩。不外进入2017年后,威驰的销量持续走低,从4月份起头持续下滑,截止至8月份累计销量为6.94万辆,同比下滑11.65%,市场趋于萎缩。 威驰销量下

  威驰不只是一汽丰田旗下的主要车型,也是晚期最受接待的合伙品牌小型车,为一汽丰田中国市场的扩展立下了汗马功绩。不外进入2017年后,威驰的销量持续走低,从4月份起头持续下滑,截止至8月份累计销量为6.94万辆,同比下滑11.65%,市场趋于萎缩。

  威驰销量下滑源于减配严峻?

  现在的一汽丰田早已不复昔时之勇,在销量上较为稳健的只要卡罗拉一款车,威驰和RAV4则逐步趋于下滑,此中威驰下滑的尤为较着,曾月销破万现在只能在7000辆摆布,8月份更是只要可怜兮兮的6134辆,同比下滑近15%,很难说在金九银十里能否会有起色。

  其实威驰的问题次要仍是来自于本身,第一个天然是其尴尬的定位,跟着市场需求的变化,威驰的合作敌手不在只要保守的小型车,还插手了科沃兹、福睿斯为代表的合伙品牌入门级紧凑型轿车,以及新帝豪、艾瑞泽5这类中国品牌强势紧凑型轿车,不只各方面的机能趋于下风,连主打的性价比劣势早已荡然无存。与此同时,威驰还被爆出减配的的问题,诸如后防雾灯、倒车灯、收音机、隔音棉都在减配的列表中,策动机电子防盗、CD播放机、行车电脑显示屏、前雾灯也只是高配车型才有,至于中控屏、倒车雷达、蓝牙德律风等则全系不配,加之孱弱的1.3L和1.5L策动机,使得威驰的产物力在同级中也只能处于中下水准。

  老款车型赞扬高,新威驰积习难改?

  新威驰还有一个急需处理的问题,那就是老款威驰的高赞扬率,赞扬中包含了策动机毛病(怠速不稳、渗漏、异响)、气囊不工作、室内噪声大、密封性不严等问题,而这些问题,哪怕最新的2017款车型仍然具有。面临这些问题,一汽丰田在回应立场也较为高冷,无数据统计,一汽丰田对于车主的赞扬回应度只要85.6%,用户对劲度为46.6分,这意味着跨越对折的车主并不合错误劲威驰和一汽丰田。能够说下滑的用户口碑也在影响着威驰的市场表示,加之兴起发小型SUV以及愈发强势的中国品牌汽车,也在摆布消费者的采办动向。

  此外,虽说威驰在2016年9月进行中期改款的时候对自动平安进行了升级,但照旧没有搭载当前大热的车载互联设备,中控液晶屏、倒车雷达等设置装备摆设照旧只能靠加装、选装才能获得,而现实上,丰田线下“加装”提车的现象也确实具有,不只和当前这个“车联网”时代格格不入,更砸了引认为傲的性价比。不外耐人寻味的是,一汽丰田在推出威驰FS之后,三厢版威驰销量就呈现下滑,虽说一汽丰田但愿威驰FS能起到补强小型车,但目前来看,两车几多有彼此掣肘的环境呈现。

  据悉,一汽丰田将投产全新的小型SUV车型C-HR,或将与来岁6月份下线,届时,在一汽丰田的发卖系统中,还会有几多余地留给威驰?

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