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东风日产买疯了 销量突破81万辆 SUV同比增22%
发表日期:2019-06-04 14:00| 来源 :本站原创 | 点击数:
本文摘要:本年国内乘用车市场平均增幅不断维持在2%摆布,但春风日产依托于轩逸、逍客以及奇骏等热销车型构成的产物矩阵,不断连结着较高增速。网上车市从春风日产官方获悉,2018年1-9月,春风日产累计销量达到814 本年国内乘用车市场平均增幅不断维持在2%摆布,但春风

  本年国内乘用车市场平均增幅不断维持在2%摆布,但春风日产依托于轩逸、逍客以及奇骏等热销车型构成的产物矩阵,不断连结着较高增速。网上车市从春风日产官方获悉,2018年1-9月,春风日产累计销量达到814

  本年国内乘用车市场平均增幅不断维持在2%摆布,但春风日产依托于轩逸、逍客以及奇骏等热销车型构成的产物矩阵,不断连结着较高增速。网上车市从春风日产官方获悉,2018年1-9月,春风日产累计销量达到814,308辆,同比增加8.4%,已完成全年销量方针的70%。此外,春风日产SUV家族同比增22.4%,是品牌成长的主要鞭策力。而春风日产的主力轿车——轩逸,持续占领国内乘用车销量榜前五,月均销量达到3.5万辆。

  2017年春风日产终端销量初次冲破112万辆,自2015岁首年月次逾越百万以来,春风日产销量已持续三年冲破百万量级,且每年均缔造新的记实。春风日产本年将挑战117万辆销量方针,同比预增达到4.46%。而本年1-9月的增幅为预期的1.88倍,按照如斯态势成长,完成年销方针不是问题。

  春风日产乘用车公司副总司理陈昊曾暗示,“春风日产面对着上挤下压的严峻合作压力。可是,依托手艺立异和企业文化,春风日产可以或许构成奇特的合作力,在激烈的市场所作中脱颖而出。”

  具体车型方面,由轩逸、天籁、阳光等车型形成的舒服阵营,1-9月累计发卖405,404辆,同比增加4.2%;由楼兰、奇骏、逍客、劲客构成的SUV阵营终端发卖325,227辆,同比增加22.4%。动感阵营中,包含重生代骐达、西玛、新蓝鸟在内,共售出新车79,313辆。

  轩逸作为春风日产主力车型,常年“并吞”国内紧凑型轿车市场的前五名,并在4月-6月期间成为了全国乘用车销量冠军。本年共计售出新车314,506辆,同比增加11.3%,占春风日产总销量的38.6%,能够看出企业很是依赖轩逸这款车型。

  在中级车范畴,天籁本年累计销量为84,621辆,同比增加8.3%,月均销量9,400辆摆布。但天籁的两个老敌手——凯美瑞和雅阁均在本年上半年完成换代升级,两款车的月销量均跨越1.5万辆,可见天籁面对的合作愈加激烈。

  海外版全新一代天籁曾经表态,外观由成熟稳重转为动感时髦的气概,国产版的申报图也曾经曝光。新车外观延续了海外版的设想气概,动力上搭载2.0L或2.0T策动机,能够想象将来新车在华上市后,势必将再度激发日系中型车市场的变化。此外,包含重生代骐达、西玛、新蓝鸟在内的动感阵营,也为春风日产销量增加做出了大量贡献。

  除了轿车以外,春风日产旗下的SUV阵营也取得了不俗的市场成就,此中的“王牌”莫过于奇骏。该车在分析了舒服性同时,阐扬了其一贯的动力与四驱劣势。奇骏在市场中的最大合作敌手即是RAV4荣放和CR-V,但RAV4荣放临近换代,CR-V近几个月才恢复发卖,给奇骏供给了极大的成长空间,本年累计销量达到145,932辆。

  别的一款热销紧凑型SUV——逍客,进入2018年以来月均销量在1.3万辆摆布,而且即将迎来中期改款,产物力将获得极大的提拔。劲客和楼兰作为春风日产入门级和旗舰级SUV,在各自市场中也有着不错的表示,同比连结上升形态。

  自客岁起头,越来越多的汽车企业起头“进军”新能源范畴,逐步扩充产物阵容。春风日产在9月上市了旗下首款纯电动车型——轩逸·纯电,分析续航里程338km,补助后售价别离为15.9万元、16.6万元。但轩逸·纯电续航能力在同级别车型中并不凸起,而且售价较高,可否延续汽油版的热销态势还需要市场的查验。将来,春风日产还会继续在国内推出各类电动车,持续开辟国内新能源车市场。

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