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借势二手车发展红利东风日产“及新车”落地北京
发表日期:2019-05-29 13:05| 来源 :本站原创 | 点击数:
本文摘要:由内容质量、互动评论、分享传布等多维度分值决定,勋章级别越高(),代表其在平台内的分析表示越好。 原题目:借势二手车成长盈利,春风日产及新车落地北京 12月10日,春风日产官方认证二手车品牌及新车北京核心正式开业。据官方许诺,为包管质量,该品牌车

  由内容质量、互动评论、分享传布等多维度分值决定,勋章级别越高(),代表其在平台内的分析表示越好。

  原题目:借势二手车成长盈利,春风日产“及新车”落地北京

  12月10日,春风日产官方认证二手车品牌“及新车”北京核心正式开业。据官方许诺,为包管质量,该品牌车源必需为春风日产物牌,且非变乱车,同时车辆自初次采办之日起利用5年以内、里程不跨越10万公里,并供给与新车分歧的3年/10万公里保修范畴及保修时长。

  客岁底,春风日产在广州车展正式发布“及新车”全新官方认证二手车品牌。顾名思义,“及新车”就是代表将供给和新车一样的产物和办事。在品牌发布后的短短一年时间里,春风日产“及新车”成长敏捷,目前经销商曾经遍及全国共20多家。但在京津冀地域,此次开业的北京则是第一家。紧接着,天津核心也将在12月11日开业。

  ▲春风日产乘用车公司市场发卖总部总部长辛宇

  勾当现场,春风日产乘用车公司市场发卖总部总部长辛宇暗示:“春风日产在快速成长的同时,秉持着为客户供给高质量产物和办事的理念,而‘春风日产及新车’就是全价值链办事的主要环节。以“Same as new”为品牌理念,为客户供给和新车一样的产物和办事。而京津冀核心的开业,则是春风日产“及新车”营销收集结构的主要节点,我们但愿可以或许深切成长潜力庞大的华北地域。”

  ▲中国汽车畅通协会副秘书长罗磊

  随后,中国汽车畅通协会副秘书长罗磊则颁发了他对二手车行业成长的见地:“在本年的车市“严冬”中,却有一股春风吹来,那就是二手车市场。本年1-10月,全国二手车买卖量1133万辆,同比增加13%。而跟着政策、运营平台和运营情况等方面的变化,二手车市场将进入高速成长期间。”

  对于良多在事业方才起步阶段的年轻人或者驾驶新手来说,将二手车作为人生中的第一辆车似乎是个不错的选择,与新车比拟,二手车的性价比相对更高。可是,因为评估机制的欠亨明,绝大大都消费者对于二手车几多有些抵触,怕本人吃亏上当。

  所以,良多厂家恰是看到了这个消费痛点,于是纷纷推出了质量、办事等方面更有保障的官方认证二手车营业,而春风日产就是在这方面较早结构的一个合伙品牌。

  在春风日产“及新车”北京体验核心的门口,摆放着一排春风日产官方认证二手车,包罗轩逸、蓝鸟、天籁等支流车型。据官方引见,每一辆春风日产及新车的产物都确保车辆无布局性毁伤、无渡水变乱,颠末车身表里、策动机、底盘以及各项道路测试的128项检测。

  展厅内也摆放着两台春风日产官方认证二手车,此中一台是天籁2.5L智享版,于2016年10月初次上牌,行驶里程3万公里,售价为17.20万。而此刻,这款车的新车指点售价为21.48万。

  别的一款车是蓝鸟1.6L CVT高能版,于2016年3月初次上牌,行驶里程2.1万公里,售价为9.80万。而此刻,这款车的新车指点售价为14.39万。

  通过查询国内某出名二手车买卖平台能够发觉,在车型完全不异,并且初次上牌日期和行驶里程几乎分歧的环境下,春风日产“及新车”与二手车买卖平台的价钱完全分歧。但区别是,春风日产“及新车”供给3年/10万公里保修,而二手车买卖平台仅供给1年保修。别的,官方认证二手车的车源和车况也更有保障。如许来看,春风日产“及新车”的性价比仍是不错的。

  那么除了这些,春风日产“及新车”还有哪些值得关心的细节呢?在勾当竣事后的媒体群访中,春风日产乘用车公司市场发卖总部总部长辛宇给出了本人的见地。

  起首,关于打消二手车限迁政策带来的影响,辛宇暗示:“以往因为各个地域设立的二手车限迁政策,构成了区域性的封锁,一些质量好的二手车货源无法打通,并形成新车与二手车在置换过程中的各种未便。所以,全面打消二手车限迁政策对于春风日产“及新车”以及整个二手车市场都是极大利好。”

  二手车限迁,是指一些处所对于外省或者外市的二手车采纳限制环保尺度、年份等办法,以避免这些车辆大量流入当地市场。

  但早在2016年3月,国务院就印发了《关于推进二手车便当买卖的若干看法》,要求全国299个地级市除京津冀、江浙沪、长三角三大区域的15个城市外,其他各地不得制定限制二手车迁入政策。而本年,商务部将继续鞭策全面打消二手车限迁政策,加速修订《二手车畅通办理法子》,推进二手车消息和信用系统扶植。

  ▲春风日产“及新车”长沙核心

  而关于良多人关怀的春风日产“及新车”品牌落地环境,辛宇也表示出了十足的决心。他说道:“自春风日产“及新车”发布以来,整个过程稳步推进,目前曾经在国内24个城市结构体验核心,并取得了不错的结果。例如在长沙的体验核心开业后,本地的置换率获得了显著提拔,并对新车销量起到了刺激感化。”

  目前,春风日产“及新车”只供给利用5年以内的二手车。而春风日产方面也暗示,目前正在研究扩大收受接管范畴,将来有可能推出利用年份更长的官方认证二手车。

  本月初,春风日产发布了最新的销量环境:11月份,春风日产共计发卖新车111097辆,同比下滑9%,环比增加3.8%,而在本年前11个月,春风日产已累计发卖新车1032406辆,同比增加4.6%。

  毫无疑问,新车销量的优良表示是官方认证二手车车源的充沛保障,而官方认证二手车的不竭成长也对新车销量有着反面影响,二者相辅相成助力春风日产在车市“严冬”中稳步前行。前往搜狐,查看更多

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